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柴油机起动困难原因分析与排除方法

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发表于 2012-11-4 19:59:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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所谓起动困难,是指柴油机在环境气温5℃以上连续起动三次以上仍不能起动,为该机起动困难。
/ b$ F8 c7 R) R+ ~. D/ E柴油机起动困难常见原因:" V: ?" @& ]. H0 Z7 G4 j
1、蓄电池电量不足或本身电瓶容量不足" @  E0 Z; @8 A; s. a: u3 a
在起动时,造成起动机起动无力的情况。相关诊断为:利用汽车上的仪表板所显示的仪表灯显示或采用万用表进行检测,如在没有万用表的情况,可采用鸣喇叭,听其声音大小,声音小或是没有声音,在接线良好的基础上,可认为蓄电池电量不足或是没电;或是开车大灯,看灯光强弱进行判断;或采用蓄电池的正极对地跳火所溅出的电火花进行判断,如火花较弱,则认为蓄电池电量不足,此时应当对蓄电池进行充电处理;
/ ?! u' t$ M7 m' y7 R0 I% ^- |3 e2、供油系统存在故障:
, S4 q( J# _: J8 b5 W①油箱内无油或油箱开关未打开,油箱开裂、碰瘪
3 n6 D0 B) T3 `0 G, m2 n②柴油品质差,柴油中含水较多
" R2 M: U7 g. \! Z* V" B③在环境温度低于5℃时,采用的机、柴油牌号不当,造成机、柴油粘度较大,柴油机曲轴起动阻力矩较大,难以起动
6 i( R5 v$ P! H, @+ S6 H④柴油机柴油滤清器堵塞" e$ \2 I3 [3 R+ D6 y1 b9 M
⑤供油系统中有空气,造成供油不畅
. i0 Z" R" u& m  e; `- [  C9 g⑥供油提前角不正确,供油量不足,无法起动
$ s& b3 _4 G  R6 g. `1 s9 l: f! x⑦喷油器损坏,喷油压力低,滴油、雾化不良8 W, w: o+ S; T* t" K% o; _
⑧高压油管接头密封不严或高压油管损坏漏油,无法起动& W! g2 n8 M0 O' |& g; A
⑨喷油泵存在故障:如出油阀、柱塞偶件磨损、出油阀弹簧、柱塞弹簧断裂等造成喷油泵不供油。
" ^3 k8 h* c% a" W9 c文章关键词:
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