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汽车凸轮轴的CBN磨削技术(三)

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发表于 2009-11-23 23:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  ●磨床

  砂轮作为以磨床为中心的磨削体系中的一个附件,只有通过磨床所具有的优异特性并优化各种磨削参数,才能最大限度地发挥优势,对CBN磨削来说尤其如此。

  1、高速度

  提高砂轮的工作线速度可明显提高磨削效率和磨削比,降低磨削力,从而降低磨削成本。如使用陶瓷CBN砂轮磨削凸轮轴,当砂轮速度从80m/s提高到160m/s时,磨削时间相同,则修整间隔(耐用度)增加2倍;当砂轮速度由35m/s增加至60m/s时,在不同的单位金属去除率(Q′w)情况下,法向磨削力(F′n)均减小1/3左右。CBN砂轮因其结构特点及CBN磨料的特性,为高速、超高速磨削提供了可能。80~125m/s的使用速度已成为目前国内进口的CBN专用凸轮轴磨床基本特征之一。在条件允许的情况下,使用尽可能高的速度是提高CBN磨削的技术性和经济性的重要前提。

  2、机床的高刚性和抗震性

  高速磨削和CBN砂轮磨削的特点,要求机床主轴和整体要具有很高的刚性和良好的抗震性,从而保证磨削工件的精度和表面质量,这是CBN高速磨削技术中对磨床的基本要求。不具备这些条件,在使用CBN砂轮时,要想获得更高的金属去除量,工件的几何精度和表面质量就会变差。波纹是常见的表面质量缺陷,它是由振动产生的。引起振动的原因有多种,包括机床刚性低、抗震性差、机床共振或砂轮参数设计不合理造成磨削力过大等。有资料显示:机床的刚度应不小于100N/0.001mm的数量级为好。

  ●修整

  使用金刚石滚轮修整,不仅可提高修整效率,更重要的是可获得较好的砂轮形貌。使用其他修整工具,很难完成对高硬度砂轮表面的修整。修整装置的进给精度要高,每次进给量应在mm级,过量的修整既影响磨削质量又会大大减少砂轮使用寿命。修整速比Vr /Vc是修整工艺中一个重要的参数,它的改变会使砂轮表面形貌显著变化,并最终影响到工件的表面质量。

  ●冷却液

  在磨削过程中,90%以上的能量转化为热能,这些热必须被冷却液最大限度地吸收,否则工件就会被烧伤。对CBN砂轮来讲,还要考虑CBN磨料与水在高温下所产生的化学反应对磨料的破坏。正确选择冷却液种类和冷却工艺参数,往往会收到事半功倍的效果。不同的冷却液,会使砂轮的磨削比相差几倍甚至十几倍。表5为冷却液对CBN砂轮的影响,结果表明砂轮在磨削过程中的机械磨损、化学侵蚀和热损伤的程度与冷却效果密切相关。

  问题和建议

  目前,国内在将凸轮轴的CBN磨削技术推向市场的过程中的制约因素主要体现在如下几个方面:

  1、进口的磨床和配套的CBN砂轮价格昂贵,磨床价格是国内普通凸轮轴磨床的10倍左右,是国内研制同类磨床的3~4倍;进口CBN砂轮的价格是国内同类砂轮的3~5倍,使得在国内市场的进一步推广受到成本方面的制约。

  2、国产凸轮轴加工用的磨床大多数速度低,其精度、刚性、抗振性、修整、冷却等条件均不能满足使用CBN砂轮的要求。因此,在使用CBN砂轮时,往往得不到期望的效果。

  3、国内CBN砂轮的主要磨削性能已达到国外同类产品水平,只是在砂轮的耐用度、使用寿命和质量稳定、适应性方面略低,但价格较低,因而有着较高的性价比,其技术和经济性已为国内许多汽车主机厂和配套厂所认可,但仍需进一步提高CBN砂轮制造技术水平。

  4、新技术宣传力度不够,部分企业因循守旧,对新工艺的需求不强烈,对提高生产效率和加工质量不重视,是这项技术推广的外部制约因素。

  为此,提出以下几点建议:

  1、加快开发国产CBN专用高速数控凸轮磨床,重点解决其刚性和抗振性的关键技术,首先使80m/s的磨床尽快投放市场,使其技术性和经济性能满足大多数中小企业的需要。在此基础上,再开发速度更高、性能更完善的产品。

  2、CBN砂轮的研究应立足于提高性能、完善工艺、稳定质量和批量化生产。应加强基础理论研究和专用设备的研发。通过为进口磨床配套砂轮的研制解决其制造的关键技术,满足进口砂轮国产化的需要。同时,考虑到目前国产凸轮轴磨床的技术现状,在CBN砂轮制造技术参数的设计上尽量满足这部分磨床使用CBN砂轮的要求,使CBN磨削尽可能地发挥最大效果。

  3、在磨床、磨具制造和用户之间建立紧密联系,加强沟通和协作,共同促进CBN磨削技术的不断提高。

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