尾座套筒可采用的工艺方法修复

研磨者

尾座套筒可采用的工艺方法修复?

外圆磨床尾座套筒修复工艺如下：

（1）在尾座套筒的前锥孔和后端孔各装一个闷头，以外圆为基准在两个闷头上钻好中心孔。

（2）以中心孔为基准修磨外圆，以恢复表面精度（圆度和表面粗糙度），然后按已研磨好的体壳孔为标准，在套筒的外圆上镀上铁或铬层。镀层的厚薄以能配磨体壳孔为宜。镀铁或铬时应保护好中心孔。

（3）以中心孔为基准磨外圆，配体壳孔的间隙，使其达到要求。

（4）拆除2个闷头，以外圆为基准修磨锥孔，直至符合要求。用锥度塞规在三条母线上着色检查，转动塞规的角度小于60°，要求接触面合格和大端稍硬些。

（5）用两个V形架来检测外圆对锥孔轴心线的径向圆跳动误差。

mingqing88

这个是技术活呀，干脆买套新的尾座了，呵呵