马达轴承的噪音特征和对策

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　　1、伤痕音(布氏压痕)
　　背景：马达装配完毕后，进行噪音检查时，发现有噪音。
7 L: s; D5 E5 Q0 B# B　　特征：连续发出“咔啦啦…….”的声音。
　　原因：将轴压入轴轴领或轴承室时，轴承内部产生了布氏压痕。
  u- r9 f3 {% N$ l( E+ a6 q7 [　　对策：采用抗压痕设计的轴承，以提高装配合格率，“NSK”抗压痕设计。2、伤痕音(微动磨损)
　　背景：将马达运到空调厂进行噪音检查时发现噪音。
　　特征：连续发出“咔啦……”的声音。
* \) P+ c8 n/ v1 ~8 |6 g　　原因：由于运输时的颠簸振动，轴承的钢球和滚动间发生微动磨损引起声音。
2 y' K7 b: }! n  H* L　　对策：改进包装和运输方式，采用抗微动磨损润滑脂，以提高合格率。3、异物音
; t. X& I+ H8 Y$ v% J' T( E  e- n　　背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。
4 H, ^( n- h, [- H) p( S5 O2 p　　特征：断断续续的发出“啪哩啪哩……”的声音。
　　原因：外界异物进入轴承的内部。
  d- W3 ]! K2 E0 T: R. x5 u　　对策：提高装配生产线、转子和轴承的清洁度。4、保持器音
8 d2 ?* O8 P( x; v　　背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。
7 F; L7 ]0 P( Y, ~/ k7 I  [　　特征：连续或断续发出“叽哩叽哩……”的声音。
0 y" X! M$ G- L5 R5 s1 M　　原因：保持器与钢球碰撞相摩擦引起的噪音。
( c  O1 [: t0 _% M1 S$ n! w2 d　　对策：采用保持器音的保持器润滑脂。【MechNet】
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