轴承异音分析与解决

HEATS

　　1、保持器声“唏利唏利……”：

8 \1 d8 q- d& H) @( M( Q+ U; M & G/ U1 }" @+ X" ?: ?" L: Z

　　原因分析：由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。

. S2 J- f2 N& E+ w: Y# O

　　解决方法：A、提高保持器精；B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷；C、降低力矩负荷，减少安装误差；D、选用好的油脂。

　　2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”：

( H6 F+ L- b' C. ^& a : g/ n: ^" D) ?0 ~/ x1 K

　　原因分析：马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音。

) \; A% K( C$ K& k

　　具体特点：多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动。

　　解决方法：A、用润滑性能好的油脂；B、加预负荷，减少安装误差；C、选用径向游隙小的轴承；D、提高马达轴承座刚性；E、加强轴承的调心性。

　　注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。

3 ^' M' K! p: h1 U& ` 6 R$ H! A5 K) w) f3 r

　　3、漆锈：

5 h, t, i' A: d

　　原因分析：由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音。

3 q6 e) k7 V& j8 j! ^# e

　　具体特点：被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重。

* o. d, x. Q" y1 A4 G) n d2 b( d6 s1 K$ H$ ?2 G$ N4 r% u

　　解决方法：A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配；B、降低电机温度；C、选用适应漆的型号；D、改善电机轴承放置的环境温度；E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起；F、采用真空浸漆工艺。

* `! t$ ]# L9 ?5 D4 b

　　4、杂质音：

" h" ? H3 l2 M$ | 5 o6 U( p, n* I7 A3 F

　　原因分析：由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音。

4 z4 K& Q" X, C! D. ?& V+ @8 t0 W # k( q$ b' M9 }4 G# ^7 ]; ?

　　具体特点：声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发。

( M* p' C' f, A' U, E 1 @0 D/ t4 G: ?" T; [5 A5 }

　　解决方法：A、选用好的油脂；B、提高注脂前清洁度；C、加强轴承的密封性能；D、提高安装环境的清洁度。

% C9 |2 T0 |3 U* p3 W

　　5、高频、振动声“哒哒......”：

3 q" Y2 z: k8 S* K2 D8 s

　　具体特点：声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。

L. ?) a" o: {1 [

　　解决方法：A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值；B、减少碰伤；C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法。

+ ]7 W: r# B6 G6 S: i 0 v% a( n( P# W/ c7 t# V

　　6、升温：

　　具体特点：轴承运转后，温度超出要求的范围。

　　原因分析：A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大；B、游隙过小引起内部负荷过大；C、安装误差；D、密封装备的摩擦；E、轴承的爬行。

　　解决方法：A、选用正确的油脂，用量适当；B、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况；C、改善轴承座精度及安装方法；D、改进密封形式。

8 y% a+ K# M0 ]; w

　　7、轴承手感不好：

8 E; X3 @- u( d/ ]! ^" D& c

　　具体特点：用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感。

; H% G1 H* [3 @. f' F

　　原因分析：A、游隙过大；B、内径与轴的配合不当；C、沟道损伤。

2 E. w' W8 X% c6 t, b8 @ + I6 \) I8 w# L( _! [; w

　　解决方法：A、游隙尽可能要小；B、公差带的选用；C、提高精度，减少沟道的损伤；D、油脂选用。【MechNet】

q7 V! [9 w) z+ K3 Q) G$ [% X" A