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对几何精度、运动精度和定位精度要求都较高的精密导轨(如数控机床和测量机的导轨),在设计时应遵循如下一些原则:
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) [* [; ^2 E |. I6 h- m' {+ }4 R/ U 1.误差补偿原则 满足下列三项要求,以使导轨系统实现误差相互补偿:
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C7 T* B8 n6 y( t; h7 _! x. v (1)导轨间必须设置中间弹性环节,如滚动体塑料带(片)或流体膜等。
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' Z! N8 q9 G/ ]5 c* J1 [ (2)导轨间要有足够的预紧力,以便补偿接触误差。
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(3)导轨的制造误差应小于中间弹性体(元件)的变形量。
( u# R5 w- o Z- X# g T/ o) [: U9 A9 C% {1 ?. T0 c$ T; s% ~
2.精度互不干涉原则 ! G: r0 }3 T0 U! m/ q+ V3 a
; f# W. N, }" p. c; O$ l2 T 制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如:矩形导轨的直线性与侧面导轨的直线性在制造时互不影响;平-V导轨组合导轨横向尺寸的变化不会影响导轨的工作精度。
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3.动、静摩擦因数接近原则
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* F( f6 ]6 i/ x, G1 H7 n" g' r- t0 h 设计导轨副时应使导轨接触面的动、静摩擦因数尽量接近,以便获得高的重复定位精度和低速平稳性,滚动导轨、镶装塑料板或帖塑料片的普通滑动导轨,摩擦因数小且静、动摩擦因数接近。
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4.导轨副自动帖合原则 $ w# Z+ H. D6 A- R- N" n) v
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要使导轨精度高,必须使导轨副有自动帖合的特性。水平导轨可以靠运动构件的重量来帖合;其他导轨必须附加弹簧力或者滚轮压力使其帖合。
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5.全部接触原则 ) Q3 L& X0 z; O8 K$ c9 g
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固定导轨的长度必须保证动导轨在最大行程的两个极限位置,与固定导轨全长接触(不会超出固定导轨),以保证在接触过程中导轨副始终全部接触。 , @5 c2 M& z5 s! [2 W
# I' K' }6 _# `0 _ 6.补偿力变形和热变形原则 ! l( A S! o* @* d8 G
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导轨及其支承件受力或温度变化时,设计导轨及其支承件时,力求使其变形后成为要求的形状。如龙门式机床的横梁导轨,将其制成中凸形,以补偿主轴箱(或刀架)重量造成的弯曲变形。 # `6 k$ T; l7 i+ H- V3 k4 K. i
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