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楼主: yz7297423

[求助] 会修磨床的都出来,别让我鄙视这个论坛

 火... [复制链接]
发表于 2011-7-16 17:31:46 | 显示全部楼层
首先看一下主轴的间隙在看头架固定螺丝的有没有锁紧,尾座锁紧螺丝有没有锁紧,磨头导轨有没有磨损,还有换向停顿时间是否一致。
发表于 2011-7-16 21:31:14 | 显示全部楼层
是高速磨床  如果不是静液压主轴的话   主轴 原因是主要的   因为转速太高了 轴瓦磨损太厉害了   建议 查一下 主轴 间隙  还有如果主轴是冷的话 主轴间隙5到7丝是正常的
发表于 2011-7-17 13:30:30 | 显示全部楼层
你都干了9年了连最基本的检查都不做?轴瓦间隙大一开机就应该发现了!要吗在他换砂轮时他没发现?难道主轴不漏油?
发表于 2011-7-17 15:52:17 | 显示全部楼层
检查下砂轮法兰盘螺丝是否松动{:soso_e162:}
 楼主| 发表于 2011-7-21 13:52:37 | 显示全部楼层
首先感谢大家对我的问题的关注,其实我表达的很清楚了,对于20年以上的高速外圆磨床,这个问题是非常普遍的,我的砂轮线速度是46m/s,对于中国70年代工业水平来说,这就是高科技,这种磨床主轴间隙,两年-五年就得调一次,因为当时技术水平有限,所以主轴和轴瓦磨损都比普通磨床严重的多

点评

论坛是个教堂,会慢慢感染你的  发表于 2011-7-22 13:09
发表于 2011-7-22 22:45:43 | 显示全部楼层
fhy19890416 发表于 2011-6-25 15:52
6 @% W5 }5 Y0 i6 [& `都做了9年了,那你干嘛还要出来问别人啊?你是否觉得有些丢人呢?还鄙视人家嘞!你就没有鄙视的资本,最狠你 ...
2 t- O( i% P2 p( A3 r# P) E
赞!!!!!!!!!!!!!!!
3 l2 M- N# {: b: v5 h% n' H. N
 楼主| 发表于 2011-7-26 16:08:18 | 显示全部楼层
hou518501 发表于 2011-7-16 21:31
) c' e! Y( W' |# a, [; F. X9 G是高速磨床  如果不是静液压主轴的话   主轴 原因是主要的   因为转速太高了 轴瓦磨损太厉害了   建议 查一 ...
8 w4 R8 u  u/ H4 k0 C& d
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e113:}
发表于 2011-7-27 21:33:24 | 显示全部楼层
都说自己9年了,别说你不会查主轴间隙,另外就你这一口一个鄙视的态度就算被人知道也不定会跟你讲
发表于 2011-9-8 12:28:59 | 显示全部楼层
以后修理工要做飞机修磨床了哈哈
发表于 2011-9-17 22:15:54 | 显示全部楼层
楼主和我的头象可以比比。
发表于 2011-9-19 17:06:15 | 显示全部楼层
简单一句话解决你的问题修一修砂轮端面
发表于 2011-9-29 22:57:19 | 显示全部楼层
, v% T$ N4 ~1 p1 `6 f
你的答案应该是正确的
发表于 2011-10-4 09:00:28 | 显示全部楼层
这问题看来有必要记住。
发表于 2011-11-1 11:27:18 来自手机 | 显示全部楼层
砂轮架主轴轴线与导鬼母线不垂直,加工两个法兰套着砂轮架两个孔调正就行了!法兰的孔比主轴大0.02mm,我上刚修好了一台上海的1432b。
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