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[资料] 冷冻机润滑系统的维护

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发表于 2011-6-20 22:43:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、冷冻机润滑油的选用
' }! U( h& _1 c, v/ ?! K2 M1 O- B/ n( C冷冻机特殊的工作性质对其润滑也提出了相应的要求,为此研制了专用冷冻机润滑油。- k* N! a7 o9 r6 O/ v% e1 E9 K/ y# x0 D
在选用润滑油时,应根据冷冻机的型式、制冷剂的类型及其蒸发温度以及工作条件(速度、负荷、环境等)加以综合分析,以确定润滑油的规格或牌号。
1 |+ o, n. \! D% v4 z7 w小型低速(平均线速度小于2m/s)双缸活塞式冷冻机可选用N15或N22号冷冻机油;大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷冻机可选用N32或N46冷冻机油;排气温度高、负荷大,使用条件特别恶劣的活塞式冷冻机可选用N68冷冻机油;喷油润滑的螺杆式冷冻机可选用N32或N46冷冻机油;小型干式(非喷油润滑)螺杆式冷冻机和离心式冷冻机,因润滑油可不与制冷剂接触,可按齿轮箱和主轴承的负荷情况选用N32或N46的冷冻油,也可选用黏度等极相当于L-TSA32或L-TSA46的汽油机油。( ~8 o2 \3 H6 B# f+ d
二、冷冻机润滑系统的故障及维护) O2 Y1 H5 H% z9 T8 u9 J0 ^3 u
冷冻机润滑系统正常工作的主要标志是:
$ Q5 c/ D" I7 @- ~4 F1 X1.油压表指示稳定,指示压力对活塞式冷冻机比吸气压力高0.05-0.3MPa,对螺杆式冷冻机应比冷凝压力高0.2-0.3MPa。
/ t( [3 \% u% @  K2.曲轴箱中的油温应保持在10-65℃之间,最适宜的工作温度为35-55℃。
9 B% n* Z8 C3 P, t3.曲轴箱中的油面应足够高,并应长期稳定。3 P0 _; f* Z) m( I! H, {
4.滤油器的滤芯不应堵塞,对带压差发信的精细滤油器应具有堵塞的发信指示。
  m! ]4 w! E- T. @0 D. B# f润滑系统最常见的故障是油泵无压、调压失灵及压力表指针剧烈摆动。其主要原因有:
/ _7 r1 X) @! `; ~7 a" k: d! |' j& X% ?1.曲轴箱中油温过低、冷冻润滑油的赫度过大、泵进口滤油器滤网过密、滤芯被堵塞以及油面太低,油泵吸油困难,造成吸空现象。3 I* F! \- ?2 c1 @9 {
2.油泵长期工作,泵的磨损严重,内漏过大,容积效果明显降低。2 {4 R. R* Y4 a& G, z+ f: J" g
3.调压阀芯被卡死在开启位置或调压阀的弹簧失效。
& B3 k- a8 p' g# L4.系统严重外漏。( {6 w# |/ m4 J7 V4 B
冷冻机润滑部位的故障不属润滑系统自身的问题,但也会导致系统的故障。如汽缸处活塞环结构选用和加工装配不当可造成大量跑油现象;轴封处异常渗漏也会使曲轴箱中油面明显下降,导致油泵的吸空;连杆大小头轴瓦及前后主轴承装配间隙太小、润滑油太脏以及润滑油变质等都将加大运动部件的摩擦和磨损;汽缸磨损严重时将出现高低压窜气,导致曲轴箱发热,油温升高,润滑油豁度降低,造成润滑条件的恶性循环和润滑系统故障。因此对润滑系统的故障分析应是综合性的,即除润滑系统自身的问题外还应从冷冻机的运行状况进行检查、分析和判断。! y; g, Y" M/ K  |9 F9 w
润滑系统的维护应注意以下几点:
" f4 {0 ~$ G6 ~, T! {+ m7 Z1.按冷冻润滑油规定的换油指标定期检查油质,更换或补充经过滤的新油。- @& \" L; U8 j& W+ H& M
2.定期更换或清洗滤芯、管路及曲轴箱。! }' o' C* ]- a) K& ]
3.日常点检中注意观察油面、油温、油压是否正常。: U9 F6 n4 h0 B6 {! p# T) ^! @
4.在中、大修时应注意检查和调整油泵的端面间隙,必要时应换泵。泵的端面间隙视大小规格不同约为0.03-0.08mm,具体数值可参看有关泵的装配技术要求和出厂规定。
# k3 ~$ M% E: A( J/ f8 [1 `, `: R文章关键词: 润滑系统
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