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静负荷轴承

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。" S2 e; g  [% }! t! Y
  FS =CO/PO
& f6 ~, d* _! a5 m0 z+ ]2 T/ a/ o  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN]* k0 E  U! X- P1 ^/ i9 B0 Q1 Z
  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:5 H# z4 o! h1 v. n3 O7 [1 V; s7 a
  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级
2 n. M7 W' G; k  c1 t  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级/ G) F6 `( Q9 y! Z
  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级
: C3 y! j* g6 g$ y' _9 ~  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:
* f; ]7 w; }% |8 T3 y% m& X  -4600 N/MM2自调心球轴承+ ^# O( Z# E& P! [- I
  -4200 N/MM2其它类型球轴承2 f  W9 d1 [  j# p* W4 d
  -4000 N/MM2所有滚子轴承
  t+ n" D* H  l3 ^  B+ \' G! U/ o& i  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。
0 [; F5 `6 c# i6 M  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]
% }+ u' j) x4 l3 O  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。
6 e9 {$ V9 |, p文章关键词:
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