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[资料] 柴油机缸体缸套孔止口孔精加工组合机床

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
1 工件加工内容及其精度要求
  B" r. O/ K- T7 c1.1 加工内容
* l9 k" k% E6 F" F0 h) I' LB4125柴油机缸体合件(B4125.02.021)中4个缸套安装孔及其4个缸套上端止口孔深度。) W) u/ g$ O4 O, U
工步1:半精镗2、4(1、3)缸孔至尺寸7 Z- W2 @! U# ?  Z  H* ~
    止口 200812815448.gif 0 V8 [& M! {8 R. T. ]' Z7 l1 e
    上缸孔 2008128154453.gif 4 z9 T) T- l; J. L9 Z  R
    下缸孔 200812815454.gif " c, I5 D& h6 [8 z$ c$ \
    镗止口深至 2008128154514.gif
' z! v+ E' ^: r) t1 m- L7 X工步2:精车2、4(1、3)缸止口深至 2008128153917.gif ' }+ e4 a8 @& J
工步3:精镗 2008128154528.gif $ C- U4 d" T7 [7 {: k$ S) Q: O. V
       2008128154539.gif
3 y. ^# T) r& Y0 p- ?工件移位后再加工1、3缸孔# B9 k' a: P8 c' ]1 z4 I
定位基准为工艺孔 2008128154554.gif 7 p4 ?/ d1 S; F  V
1.2 加工尺寸及精度(见图1)) C1 x7 I2 J% g- a& b6 B
2007726145428.gif ! d, u3 e9 v3 G- r8 }# u
主要技术要求! c. a5 Q! {8 X/ n1 X2 l
1. 2008128153810.gif 同轴度小于 2008128153830.gif 0.05  : V4 D2 p0 E7 J# [7 O+ a
3.对A-C中心全跳动小于0.05
5 w7 F; F5 Y' r) a+ f; W- Q. x) E% k! s图1 工件工序图; y2 \% r2 R8 T' l1 t2 F: k& A8 f: E
2 技术方案分析, @- d9 C3 ~9 k
2.1 机床方案
8 ]2 o) q1 ]" Z( ]! r8 _- R根据工件的特点,机床采用立式二轴双工位,如图2所示。配置单轴偏心镗头两个,立式三导轨液压精密滑台一个,移位精密工作台一个,敞开式夹具一套,PC控制变频调速电气系统一套,单独液压站驱动液压系统一套。自动工作循环(见图3)由二根刀杆一次加工两个缸套孔及止口孔,先由上端向下进给为半精加工,用镗头上定位块与缸体顶面直接定位,以保证止口孔端面至缸体顶面要求0.05mm的公差。同时为了不使定位时滑台的进给力施加到工件上,在镗头上设置了缓冲浮动机构。定位后由镗头偏心机构动作,使半精加工一组刀具退出切削位置,同时精加工止口刀具横向进给,精镗孔刀转到缸孔精加工位置,然后镗头向上返回,精加工刀具对缸套孔进行精加工。第一次两个缸套孔加工完成后,移位工作台移动一缸孔距,重复上述内容,完成另两个缸套孔、止口孔及端面的加工。机床滑台为立式三导轨滑台,滑座与立柱为一体,中间导轨导向,两侧导轨限位,大大提高了滑台的强度刚性。另外,在镗头定位块与工件的定位处,设置了压缩空气喷口,在定位前对定位部位进行吹净,确保定位准确。机床全部采用机夹刀。" @1 u- v% u& J
2007726145521.gif   v$ C- i+ s7 |+ Y
图2 机床简图  A  Y/ p, `; R$ s
2007726145729.gif
; |, q/ B, z" d) E3 Q% a图3 机床工作循环图5 I, B  P# r2 v8 L' m
在确定上述机床方案前,我们也曾经考虑过进刀机构用斜面推拉刀块进行横向切削。经过比较后,我们认为偏心机构优点较多,刀体与刀杆无相对运动为刚性连接,不会出现被铁屑或机构卡死,刀具定位精度很高。如偏心机构配置数控系统后,通过控制偏心的转角和刀具的分布,用数控调整实现一次加工多个(两个以上)不同直径的孔和倒角工序。
% D+ j5 m- [4 J. r% b3 S2.2 切削用量及刀辅具设计4 `; R, n1 N" o
主轴切削用量表(电机转速可调)
7 |7 d7 I9 O8 M  c-# p* S" l9 x" c" j( ~7 ~
上缸孔' K  F! q3 Z1 o: ^2 W
下缸孔
: k, G7 t7 i; J) R8 L# D止口
2 D! N( \0 g& {9 L% x切削用量) J$ _) H. ?7 F. @$ r! n
半精镗
* |8 e9 }8 s4 s0 Z! y6 s精镗" f, ]5 f  o9 t! G5 ^
半精镗' m' S2 L5 W3 W! A
精镗  y: w5 t# j5 {8 y4 q2 Y; ?
半精镗' k6 c, R1 h- c4 O% }
精切$ i( y8 M& T- N' r6 X; Q
切削速度v- |6 m) }7 F: y' c! z, V
m/min
- @+ C" j9 ~, J: X" ], m80~900 b' f" l9 b/ C, l: I
100~1131 m, e1 S3 ~  R, o' o0 K
80~90
7 h) z: e6 f/ f0 k3 D9 R8 s100~113/ z& M  v2 l! u
80~90
% x" c4 R- v$ ~: [" q" `; B8 O7 }) V100~113
& R0 T' @* e. Q+ g# m) Y+ a. n主轴转速n
: L4 H- k& @9 [r/min5 q2 ~. t4 U2 z. J; t
170~190" G( P  n5 ]4 s5 x+ o, A5 u4 k$ |
210~245
( K! _7 X3 ~( Y% h8 x# a170~190
9 _4 m# Y9 v& [2 D6 ~% j210~245" Y1 R% J; I1 b2 U1 [; u
170~1906 U- J9 R$ b" s8 i: e  g
210~245% J( _5 V8 x# w( D
立式滑台每5 H7 m6 e; H3 X
分进给量mm& M1 `/ x1 O. A) R
50
1 Z8 }4 i1 F+ L; u28# D+ L- e# q, H1 M  x# H
50
3 n% T/ k( k: [" s2 d% H28
: k# [! j4 }$ N2 F2 _  \. e50
% i* h; ?# d9 j1 r3 |& ~  A-
/ G7 S# F9 s! |  p7 ?镗孔每转
% \! u: a( \% G$ [进给量mm2 F' |! a) B& M- E2 }8 O$ s
0.26~0.294 [: ]5 M1 P/ S1 n
0.11~0.13/ U0 w, _. y  J. C9 n6 [2 N
0.26~0.29
' t; e% h' ?0 f+ M0.11~0.13
3 e" E9 o: I) Q1 |4 n6 O; l0.26~0.29
, n% J7 M# F: z1 B8 X  D' ]- r. B8 A-
5 d- V, W( B' J当刀具由上向下进给时,d、e、f三把镗刀进行半精镗(见图4),镗刀f到达止口孔深度位置时,偏心机构动作,镗刀a镗车止口端面,同时半精镗刀退刀,精镗刀a、b、c进刀至精镗孔尺寸,刀具由下向上进给进行精镗。切削用量见表,切削速度v采用变频调速,可在一定范围内调整。进给量采用液压系统由调速阀控制。% b6 U. l: z4 W' c# ]
2007726145830.gif ( S2 m$ k: U; v
图4 镗工序示意图9 [5 |5 A2 r, k
2.3 夹具方案% X7 l' ~" f2 q' ^) Y/ j+ Q% W7 T
工件缸套孔中心线对曲轴轴承孔公共中心垂直度要求为0.08mm,若采用曲轴轴承孔定位,底面扶平加辅助支承的定位方式,工件的设计基准与夹具定位基准重合,能较好地保证零件缸套孔的位置度要求,但夹具结构复杂,曲轴轴承孔与定位心轴之间的间隙还必须用可涨心轴较好地消除,此外,对扶平、辅助支承、夹紧机构都要求较高。考虑到精镗曲轴轴承孔是采用底面及两销孔定位,可以保证曲轴轴承孔中心线平行于底面0.04mm,故本机床采用底面及二销定位,保证缸套孔中心线垂直底面0.04mm即可满足垂直度要求。这时夹具的形式是一面两销定位,使得结构简单,工件装卸方便,并且大大减少了机床电气、液压系统的复杂程度。因此机床夹具采用一面两销顶面夹紧的形式。9 E, r( N6 t' t, S2 y
3 偏心镗头设计: c' j: c2 G' d2 A2 y  g
镗削头是本机床的关键部件。在研制中吸取了国内外同类型镗头的先进技术,结合本公司B4125缸体的加工要求和特点,采用了单轴偏心机构镗削头,经单头或多轴组合可以完成单缸及多缸柴油发动机缸套孔的半精镗、精镗、镗车、倒角等多工序加工。
5 W% }; M6 s% n+ S5 a0 S( [3.1 主要结构特点# j5 s7 |* I4 u1 @$ q9 Z' r1 X9 w
(1)刀杆轴中心偏离主轴回转中心。利用偏心量进行半精镗、精镗直径尺寸的控制及镗车止口孔端面。镗孔和车止口在同一工位,保证了止口面与上下缸孔中心线的垂直。
  K5 N5 x; d+ ~0 v2 N: k4 B(2)止口加工时,用镗头上的定位挡铁直接与缸体顶面定位,较好地控制了止口端面至缸体顶面的深度并设置了定位缓冲(浮动)装置,避免了定位时机床滑台超行程干涉。
! \0 H5 u% t2 U7 i(3)镗头设计为单轴镗头,集中由一个变速箱一个电机传动,有利于制造安装调整。主轴前支承采用双列短圆柱滚子轴承加推力球轴承结构,使得径向、轴向刚性好,精度较高。2 m1 h; U2 k' R9 y
(4)刀杆轴后支承采用滑动轴承并用液性塑料张紧滑套,消除其间隙,提高了对刀杆的抗振动能力。
2 h+ S9 [* U5 E' e) W4 o+ f7 E(5)镗车端面及缸径的进刀运动传递机构采用了消除间隙结构,以保证传动精度。2 i& H* u2 W% U' J6 _2 L/ \& X
3.2 镗头动作
, `; h8 _- }1 y2 q如图5所示,电机转矩经齿形带带动带轮2,带轮2经平键带动主轴5旋转,同时带轮2经销带动法兰8,法兰8内花键带动花键轴3,花键轴前端大螺旋角花键带动螺旋花键法兰4,螺旋花键法兰4经键带动处于偏心状态的轴7与主轴5同步旋转。当定位挡铁10在缸体顶面定位后,推杆1(由油缸推动)带动花键轴3作轴向移动,轴3前端螺旋花键经螺旋花键法兰4带动处于偏心状态的轴7转动。由于轴7安装在主轴5的偏心孔内,因而轴7在主轴5的偏心孔内回转就使刀具在径向尺寸上增大(减小),完成镗车止口孔端面,并由一组刀具换为另一组刀具进行不同直径孔的加工。
1 Y" a9 ?' p$ Z, T. p# ` 20077261502.gif ' o4 y( s; j* N& S4 d  _) e& ~
图5 镗头结构
0 [& g2 }/ Y- P9 @& b; {1.推杆 2.带轮 3.花键轴 4.螺旋花键法兰 5.主轴/ O/ Y2 Q# q* e
6.弹簧 7.偏心主轴 8.内花键法兰 9.前端盖 10.定位挡铁" k, y) z2 W" h" S8 C$ G2 u
3.3 偏心工作原理9 t, B: a' H; {2 u1 j% R
如图6所示,O为主轴5回转中心(即刀具回转中心),O′为偏心轴7回转中心,两者间距离为偏心距e,刀尖D到偏心轴7回转中心O′距离为r(此值在加工过程中为定值),刀尖D到主轴5回转中心O距离为R(此值随着偏心轴7在主轴5体内偏心孔中的转动不断变化,从而实现横走刀和换刀)。由ΔO′OD余弦定理,: ^+ c; e! A  M# p6 Y5 o
当∠rO′O=0°时,R最小Rmin=r-e5 B" X* B. D5 ^3 Z" y9 z: }
当∠rO′O=180°时,R最大Rmax=r+e# {% e1 K( m0 T9 {/ q: q5 ?8 J
最大行程是Lmax=Rmax-Rmin=2e/ Q* o) P* T2 Q: m' M' Y5 M$ |
当以Rmin和Rmax为半径回转时,两个圆周中间的环形区域则是端面上可以加工到的范围。开始工进时,刀尖至主轴回转中心半径为p1,工进终了为p2,则工作进给过程中偏心轴转角为:φ=θ2-θ1。考虑本机床特点,设置θ1=0°,θ2=150°,θ2处直径即为精镗直径及车端面刀停留直径。θ2=150°时不是直径的最大值。因而在刀具出现磨损时,增大θ2即可进行刀具磨损量的补偿。θ1=0°时为半精加工直径。由图不难看出,只要控制转角在θ1至θ2间的变化,刀具就可出现一系列直径位置,可实现多直径镗车、倒角等。0 f7 Z; y5 i9 h& J: w' R
200772615139.gif
1 ]& D+ Q' q* G# m5 H! d图6 偏心示意图" D+ o8 S# W: C' H9 r$ e
4 结束语
, g. |' m% ~# k2 q3 U9 H目前本机床已制造、调试完成并投入使用,可保证工件的精度要求。国外同类型机床把精铣缸体顶面与精镗缸套孔、止口孔设置在同一机床上,可更有效地控制止口孔深度。由于缸体尺寸较大,机床设计较庞大,复杂。因此我们采用铣、镗分开,机床较前者简单,但从工艺上提高了前道工序铣缸体顶面与底面的平行度要求。经计算也可保证其要求。本机床如果配置数控系统,可大大提高加工精度及自动化程度,这将有待于今后对本机床的改造。6 k: }4 p1 s7 k
文章关键词:
2008128153846.gif
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